Am 31. Juli 1960 fand am Kalvarienberg ein Weltereignis statt. Der ägyptische Botschafter Ibrahim Sabri taufte den neuen L-Spatzen 55 auf den Namen „Salam“ –…
1976 ist DAS Rekordjahr! Be 23 Streckenflügen wurden insgesamt 8910 Kilometer zurückgelegt. Darunter ein 500km Rückkehrflug von Horst Bürgermeister, der in dem Jahr 3065km zurückgelegt…
1975 wird der Verein in Aeroclub Greding umbenannt. Außerdem wird entlang der Landebahn ein Telefonkabel für die Windenstarts verlegt. Am 5. und 6. Juli findet…
Am 22. Mai erhält der Motorsegler eine Landegenehmigung für Schutzendorf. Gleichzeitig wird einen 18×20 m große Halle gekauft, demontiert und nach Schutzendorf transportiert. Im nächsten…
1971 hat der Verein endlich ein geeignetes Gelände gefunden – den Schutzendorfer Espan. Nach Verhandlungen mit Anliegern und Gemeinde darf der Verein es benutzen. Im…
In das Jahr 1970 startet der Verein ohne Flugplatz. Akribisch wird jedes geeignete Gelände in der Umgebung untersucht, vermessen und Verhandlungen geführt. Währenddessen findet der…
1969 wird eine neue 240 PS Seilwinde fertiggestellt, doch zu Saisonbeginn sperrt die Bundeswehr das Gelände für den Flugbetrieb. Erst nach zähen Verhandlungen darf der…
1967 wird der Gredinger Adolf Schlierf mit einer Scheibe SF27 Vizemeister bei den deutschen Segelflugmeisterschaft der Junioren. Im selben Jahr fährt eine Gruppe des Vereins…
1965 stellt die Stadt Greding in der Flurstraße 800qm zum Bau einer Werkstatt bereit. Im Herbst wird mit den Arbeiten für das Gebäude begonnen. Neben…
Beim einem Gerbirgsfliegen des Vereins werden zahlreiche Höhenflüge absolviert. Erich Frischauf steigt mit seinem Segler bis auf 6700m über NN. Im selben Jahr werden Grundstücke…
